Одамон якчанд аср пеш истифодаи гармиро барои иҷрои ҳама гуна кори механикӣ омӯхтанд. Барои кори муҳаррикҳои гармидиҳанда тақрибан ҳамеша сӯзишворӣ лозим аст, ки он сӯхта, ихроҷро ба вуҷуд меорад. Ҳамин тариқ, ифлосшавии муҳити атроф рух медиҳад.
Муҳаррики ҳароратӣ чист?
Муҳаррикҳои гармӣ муҳаррикҳо ва механизмҳои соддатаре номида мешаванд, ки барои иҷрои вазифаҳои муайян энергияи гармиро истифода мебаранд. Ин истилоҳ хеле васеъ буда, аз дегхонаи гармидиҳандаи буғӣ то муҳаррики дизелии тепловозҳои магистралӣ дастгоҳҳои гуногунро дар бар мегирад.
Механизмҳое, ки гармиро ба ин ё он тарз истифода мебаранд, ҳар рӯз моро иҳота мекунанд. Ба таври қатъӣ, ҳатто як яхдони оддӣ ба таърифи муҳаррики гармӣ меафтад, зеро он бо гармӣ кор мекунад. Он онро аз камераи яхдон ба "радиатор", ки дар девори қафо насб шудааст, интиқол медиҳад ва бо ин ҳавои хонаро ноаён гарм мекунад. Аммо, яхдон ягон партове ба бор намеорад, ки инро дар бораи дигар механизмҳои гармидиҳӣ гуфтан мумкин нест.
Мотори ҳароратӣ чӣ гуна кор мекунад?
Принсипи истифодаи механизмҳо бо истифода аз гармӣ гуногун аст. Аммо аксарияти онҳо як чизи муштарак доранд: онҳо сӯзишворӣ сӯзонда, дуд ташкил медиҳанд. Он аз зарраҳои сӯзишвории носӯхта иборат аст, зеро 100% сӯхтан дар аксари шароитҳо ғайриимкон аст.
Бо истифода аз мисоли тепловоз моҳияти муҳаррики гармиро ба осонӣ фаҳмидан мумкин аст. Ин тепловоз, ки дигар дар хадамоти мунтазами роҳи оҳан дида намешавад, дар асоси зарфи бузурги об ва оташдони оташсоз сохта шудааст. Ангишт ҳамчун сӯзишворӣ истифода мешавад, ки ҳангоми сӯхтан обро гарм мекунад. Ин, дар навбати худ, ба буғ табдил ёфта, поршенҳоро тела медиҳад. Системаи поршенҳо ва чубҳо ба чархҳо пайваст шуда, онҳоро чарх мезанад. Ҳамин тавр, тепловоз муҳаррики гармӣ аст ва бе гармӣ ҳаракат карда наметавонист.
Ҳангоми сӯзондани ангишт дар кӯраи тепловоз дуди ангишт пайдо мешавад. Онро тавассути лӯла ба ҳавои кушод мепартоянд, ба бадани паровоз, баргҳои дарахтон, биноҳои қад-қади роҳи оҳан ва ғ.
Таъсири манфӣ ба муҳити зист
Муҳаррикҳои ҳароратӣ аз ҳисоби шумораи зиёди онҳо, инчунин аз ҳисоби истифодаи сӯзишвории кимиёвӣ ба муҳити зист зарар мерасонанд. Паровозе, ки қаблан баррасӣ шуда буд, душвор буд, ки муҳити атрофро олуда кунад. Аммо парки паровозҳои паровоз дар кишварҳои ҷаҳон бузург буд ва онҳо дар бунёди дудҳои дуд дар болои шаҳрҳои калон саҳми назаррас доштанд. Ва ин бо вуҷуди он ки дуд хурдтарин ғубори ангишт буд.
Дуди нақлиёти муосир таркиби хеле "ҷолиб" дорад. Сӯзишвории дизелӣ, бензин, керосин, мазут ва дигар ҳосилаҳои нафт маводи кимиёвӣ мебошанд, ки ҳангоми сӯхтан ба таври илова тағир дода мешаванд ва ба саломатии инсон хатари ҷиддӣ доранд. Онҳо инчунин ба ҳайвоноти ваҳшӣ таъсири бениҳоят манфӣ мерасонанд. Гузашта аз ин, партобҳои доимии газҳои ихроҷшуда ва дуди корхонаҳои саноатӣ таъсири гармхонаҳоро зиёд мекунанд, ки ба гармшавии глобалӣ таҳдид мекунанд.
Усулҳои мубориза бо таъсири муҳаррикҳои гармӣ
Таъсири манфиро ба муҳити зист тавассути механизмҳои ҳароратӣ тавассути такмил ва истифодаи оқилонаи онҳо коҳиш додан мумкин аст. Дар айни замон, дар саросари ҷаҳон технологияҳои каммасраф ҷорӣ карда мешаванд, ки ин дар навбати худ боиси коҳиш ёфтани партовҳо ба атмосфера, ҳатто дар истеҳсоли энергияи электр мегардад.
Марҳилаи дуввум таҳияи системаҳои нави филтратсия ва инчунин истифодаи дубораи дудҳои партов ё газҳои ихроҷӣ мебошад. Системаҳои ҳалқаи пӯшида ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳаҷми кори фоиданокро зиёд карда, партоби моддаҳои зарароварро ба атмосфера коҳиш диҳед.
